Tarraingíonn tú an luamhán, mhoillíonn an rothar síos. Is léir an méid sin. Ach is fiú a thuiscint cad a tharlaíonn idir do lámh agus an paiste teagmhála-ní toisc go gcaithfidh tú do chailipers féin a atógáil, ach toisc go bhfuil tú níos sábháilte agus níos muiníní mar gheall ar an gcaoi a n-oibríonn do choscáin.
Tá an treoir seo scríofa do thosaitheoirí. Níl gá le céim innealtóireachta. Féach soiléir ar na codanna, an fhisic, agus an loighic shimplí taobh thiar de cheann de na córais is tábhachtaí ar do ghluaisrothar.
Cuid 1: An Bun-Smaoineamh – Draíocht Hiodrálacha
Ní úsáideann coscáin ghluaisrothair cáblaí (ach amháin ar roinnt rothair an-sean nó an-bheag). Úsáideann siad brú hiodrálacha. Sin slí iontach le rá: déanann leacht an obair.
Seo an leagan simplí:
① Cuireann tú brú ar an luamhán ag an mbarra láimhe
② Brúnn an luamhán sin loine beag taobh istigh den mháistirshorcóir
③ Déanann an loine sreabhán coscáin a bhrú trí phíobán
④ Brúnn an sreabhán loiní níos mó taobh istigh den caliper ag an roth
⑤ Brúnn na loiní sin pillíní coscáin i gcoinne diosca miotail (an rotor)
⑥ Moillíonn frithchuimilt an roth
Toisc nach ndéanann an leacht comhbhrú, téann an fórsa a chuireann tú i bhfeidhm ag an luamhán beagnach láithreach chuig an gcalipr. Gan mhoill, gan spúinseacht-nuair a bhíonn gach rud ag obair i gceart.
Cuid 2: Na Príomh-Rannpháirtithe – Turas ar do Chóras Coscáin
Siúlfaimid ó do lámh síos go dtí an bóthar.
1. An Luamhán Coscáin
Sin an píosa miotail (nó plaisteach uaireanta) a tharraingíonn tú le do mhéara. Is luamhán simplí é a iolraíonn do fhórsa láimhe. Tugann luamhán níos faide buntáiste meicniúil níos mó duit-ach sábhálfaimid é le haghaidh alt eile.
2. An Máistir Sorcóir
Is é seo an chomhpháirt bheag suite ar do láimhseálaí, díreach os comhair an luamháin. Breathnaíonn sé cosúil le sorcóir miotail le taiscumar plaisteach ar a bharr (an fhuinneog bheag is féidir leat sreabhach a fheiceáil tríd).
Tá loine beag ina chónaí taobh istigh den mháistir-sorcóir. Nuair a tharraingíonn tú an luamhán, bogann an loine sin ar aghaidh, ag brú sreabhán coscáin amach trí pholl beag bídeach agus isteach sa líne coscáin. Is é an príomhshorcóir "inchinn" an chórais-cinneann sé cé mhéad sreabhán a théann áit.
3. Sreabhán Coscáin
Is leacht speisialta é an sreabhán féin atá deartha chun teas ard a láimhseáil agus gan comhbhrú riamh. Níl sé mar an gcéanna leis an chuisnithe i do inneall nó an ola i do chás an chromáin. Tá sreabhach coscáin soiléir nó beagán ómra nuair a bhíonn sé úr, agus tá sé thar a bheith maith ina phost.
Úsáideann formhór gluaisrothair sráide DOT4 nó DOT5.1 sreabhach. Feicfidh tú an rátáil ar chaipín taiscumar an tsorcóra máistir.
4. Línte Coscáin (Píobáin)
Iompraíonn siad seo an leacht ón máistir-sorcóir síos go dtí an caliper. Ar an gcuid is mó de na rothair, is píobáin rubair iad le sraitheanna treisithe. Ar rothair uasghrádaithe, d’fhéadfadh gur línte braid déanta as cruach dhosmálta iad, nach leathnaíonn faoi bhrú agus a bhraitheann luamhán níos daingne.
5. An Caliper
Is é seo an chuid miotail shmutánach clampáilte timpeall an rótar coscáin, de ghnáth in aice le bun do chos forc. Taobh istigh den caliper tá loiní beaga amháin nó níos mó (athraíonn an líon: dhá, ceithre, fiú sé).
Nuair a thagann leacht brú ón máistir-sorcóir, brúnn na loiní caliper seo amach, ag brú na n-eochaircheap coscáin i gcoinne an rótair.
6. Pads Coscáin
Suíonn dhá bhloc beag d'ábhar cuimilte taobh istigh den caliper, ceann ar gach taobh den rotor. Nuair a bhrúnn na loiní caliper iad, greimíonn siad ar an rótar cosúil le lámh a chlampálann pláta sníomh.
Caitheann pillíní coscáin le himeacht ama. Tá táscaire caitheamh miotail bheag ag an gcuid is mó acu a dhéanann torann squealing nuair a bhíonn na pillíní beagnach imithe.
7. Rotor Coscáin (Diosca)
An diosca miotail lonracha ceangailte le do roth. Casadh sé leis an roth. Nuair a chlampálann na pillíní é, mhoillíonn cuimilte an roth-agus an rothar.
Is féidir le rotors a bheith soladach, druileáilte (le poill), nó slotted (le grooves). Cuidíonn rotors druileáilte agus slotáilte le scaipeadh teasa agus uisce, ach tá na difríochtaí subtle maidir le marcaíocht sráide.
Cuid 3: Cad a Tharlaíonn Céim ar Chéim Nuair a Choscáin tú
Samhlaigh go bhfuil tú ag rolladh ag 40 msu agus go gcaithfidh tú stopadh.
① Tarraingíonn tú an luamhán. Pivot an luamhán, ag brú loine an mháistir-sorcóra ar aghaidh.
Tógann ②pressure. Díláithríonn an loine sreabhach coscáin. Toisc nach ndéanfaidh sreabhán comhbhrú, scaipeann an brú sin láithreach tríd an gcóras iomlán.
③ Gluaiseann na loiní caliper. Brúíonn an leacht brú na loiní caliper amach.
④ Déanann na pillíní teagmháil leis an rotor. Déanann an t-ábhar cuimilte teagmháil leis an diosca sníomh.
Déanann ⑤Friction a chuid oibre. Moillíonn an rótar síos. Moillíonn an roth síos. Moill ar an rothar síos.
⑥ Scaoileann tú an luamhán. Tarraingíonn an loine máistir-sorcóir siar. Tarraingíonn na loiní caliper beagán siar (le cabhair ó dhífhoirmiú róin, ní spriongaí). Scaoileann na pillíní an rotor, agus rothlaíonn an roth go saor arís.
Tarlaíonn sé seo go léir níos tapúla ná mar is féidir leat blink. Ach cabhraíonn sé leat an seicheamh a thuiscint nuair a mhothaíonn tú mícheart-cosúil le luamhán spúinseach (aer sa chóras) nó roth tarraingthe (loine caliper greamaitheach).
Cuid 4: Coscán Tosaigh vs Coscán Cúil – Cad atá Difriúil?
Tá dhá chóras coscánaithe ar leith ag do ghluaisrothar: ceann don roth tosaigh, ceann don roth cúil. Feidhmíonn siad go neamhspleách.
Coscán Tosaigh:
De ghnáth dhá rótar agus dhá chailiper ar rothair spóirt (rótar amháin / caliper ar go leor cúrsóirí agus rothair bheaga)
Feidhmíonn luamhán láimhe an coscán tosaigh
Soláthraíonn sé 70-80% de do chumhacht stopála faoi choscánaithe crua
Is tábhachtaí maidir le stadanna éigeandála
Coscán Cúil:
Rotar amháin agus caliper amháin
Feidhmíonn pedal coise an coscán cúil
Soláthraíonn sé 20-30% de do chumhacht stopála
Úsáideach chun -rialú luais íseal, chun an rothar a chobhsú, agus chun coscánaithe i gcoirnéil (go réidh)
Botún coitianta do thosaitheoirí:Ag baint úsáide as an coscán cúil amháin. Cleachtaigh an dá choscán le chéile-brúigh an tosach de réir a chéile, brúigh an cúl go réidh. Sin an bealach is sábháilte agus is éifeachtaí chun stop a chur leis.
Cuid 5: Mothú Coscáin – Cad atá Gnách, Cad nach É
Mar thosaitheoirí, is gá duit bunlíne. Seo mar a mhothaíonn coscáin shláintiúla:
|
Mothú |
Cad is brí leis |
|
Luamhán daingean le friotaíocht soladach tar éis 1-2 cm taistil |
Gnáth |
|
Méadú réidh, forásach ar chumhacht stopála agus tú ag tarraingt níos deacra |
Gnáth |
|
Mothaíonn luamhán spúinseach, cosúil le tarraingt trí spúinse fliuch |
Aer sa chóras - tá gá le fuiliú |
|
Tarraingíonn luamhán an bealach ar fad chuig an mbarra láimhe gan mórán stad |
Fadhb thromchúiseach – is dócha nach mbeidh aon sceitheadh sreabháin nó mórshiúlta ann |
|
Tá an luamhán carraige crua le nialas taistil |
Tá rud éigin i bhfostú (loine caliper reoite, líne bhlocáilte) |
|
Ceint pulsála nó borrtha agus coscánaithe |
Rotar warped nó taiscí pillín míchothrom |
|
Torann squealing |
D'fhéadfadh sé a bheith ina stuáil gnáth (-pill leath-mhiotalacha) nó padáin caite; seiceáil tiús eochaircheap |
Cuid 6: Cothabháil Bhunúsach Ar Chóir do Gach Buntosaitheoir a bheith ar an eolas
Ní gá duit do mháistirshorcóir a atógáil. Ach déan na rudaí simplí seo:
1. Féach ar fhuinneog an taiscumar roimh gach turas.
Ba cheart go mbeadh an sreabhach idir na línte MIN agus MAX. Má tá sé íseal, seiceáil é (is gnách go gciallaíonn sreabhán íseal pillíní caite nó sceitheadh).
2. Seiceáil tiús eochaircheap.
Féach ar do caliper. Ba cheart duit ábhar pillín a fheiceáil (ní hamháin an pláta taca miotail). Má tá an ceap níos tanaí ná cárta creidmheasa, cuir ceann eile ina áit.
3. Mothaigh an luamhán.
An mothaíonn sé gnáth? Má tá sé go tobann spúinseach nó crua, faigh breathnú air.
4. Éist le haghaidh squeaks.
Is minic a bhíonn squeal beag fíneáil. Ciallaíonn ardmhiotal-ar-mheilt miotail go bhfuil tú caite trí na pillíní agus go bhfuil do rótar á scrios agat. Stop ag marcaíocht láithreach.
5. Athraigh sreabhach coscáin gach dhá bhliain.
Sea, fiú mura bhfuil tú ag marcaíocht i bhfad. Ionsúnn sreabhach coscáin taise ón aer, rud a íslíonn a fhiuchphointe agus is cúis le creimeadh inmheánach. Tá flush saor. Ní rothar tuairteála é.
Cuid 7: Focal ar Uasghráduithe – Le hAghaidh Nuair a Bhfuil Tú Réidh
Is dócha go bhfuil do choscáin stoc breá le haghaidh gnáth-mharcaíochta. Ach más mian leat mothú níos géire, smaoinigh ar:
Paill níos fearr: Greann pillíní sintéaraithe níos deacra ná pillíní orgánacha
Línte braidáilte cruach dhosmálta: Luamhán níos daingne, níos lú spúinseachta
Máistir-sorcóir uasghrádaithe: Mothú níos cruinne, freagra líneach (cosúil lenár n-aonad gathacha Zhanxiang)
Tosaigh le cothabháil roimh uasghrádú. Déanann leacht úr agus pillíní maithe difríocht níos mó ná an chuid is mó de na boltaí-ar pháirteanna.
An Bun Líne
Tá coscáin gluaisrothar simplí go hálainn nuair a thuigeann tú na codanna agus an sreabhadh. Brúnn luamhán loine. Bogann sreabhán an fórsa go dtí an roth. Clampann padáin rótar. Cuireann frithchuimilt stop ort.
Tabhair aire do do choscáin le seiceálacha bunúsacha agus athruithe sreabhach rialta. Foghlaim conas a bhraitheann tú cad is gnáth. Agus nuair a mhothaíonn rud éigin mícheart, ná marcaíocht-bí seiceáilte.
Is iad do choscáin do chóras sábháilteachta is fearr. Caitheamh leo mar sin.
>Nua maidir le cothabháil coscáin?Brabhsáil máistir-shorcóirí Zhanxiangagus níos mó a fhoghlaim inár leabharlann teicneolaíochta.
>An bhfuil ceist choscán ar leith agat?Déan teagmháil lenár bhfoireann tacaíochta- tá áthas orainn cabhrú le tosaitheoirí.

